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費(fèi)斯托夾緊板功能,FESTO尺寸圖

產(chǎn)品描述:

在氣缸中，氣源用于對(duì)氣缸活塞施加壓力，使其沿特定方向移動(dòng)。活塞的運(yùn)動(dòng)通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動(dòng)的零件。氣缸由通常最大可達(dá) 12 bar 的氣源控制，以進(jìn)行直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸（單向或雙向運(yùn)動(dòng)）。氣缸的典型應(yīng)用包括張緊、起重、擴(kuò)孔、推拉、進(jìn)給、旋轉(zhuǎn)、抓取、夾緊和保持、結(jié)合、止動(dòng)、沖壓、刻印等。 氣缸的特點(diǎn)是高加速度和減速度。可達(dá)到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性，氣缸較為堅(jiān)固且靈活。

運(yùn)動(dòng)通過可移動(dòng)外部滑塊的磁性偶合力同步傳遞，因此不需要任何活塞桿。

安裝空間比一般的氣缸要小。氣缸內(nèi)腔與外部滑塊之間無機(jī)械連接，因此密封性好，避免泄漏損失。

· 磁性耦合，無機(jī)械連接

· 活塞腔和滑塊壓力密閉

· 氣密無泄漏系統(tǒng)

不帶導(dǎo)桿，適用于簡(jiǎn)易驅(qū)動(dòng)方式

• 緊湊–安裝長度和行程相關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)配置的無桿氣缸DGC-K的進(jìn)氣口位于端蓋上。 

如果在模塊化訂貨系統(tǒng)中選擇了代碼D2，則無桿氣缸為雙端驅(qū)動(dòng)。無法再實(shí)現(xiàn)一端驅(qū)動(dòng)。

• 可*與無桿氣缸DGP互換

• 輕松安裝與集成

• 選擇：

– 標(biāo)準(zhǔn)活塞

– 加長活塞

· 灰塵與污物無法進(jìn)入

· 長行程且節(jié)省安裝空間

· 用于非接觸式位置感測(cè)

· 兩端均帶有可調(diào)終端位置緩沖裝置 (不適用于活塞直徑 ∅12 mm)

產(chǎn)品型號(hào):

FENG-63-45-KF 34490  

MFH-3-1/2 

(34411) MSFG-24/42-50/60-OD 

 MS6-LR-1/2-D6-AS(529991) 

費(fèi)斯托電磁閥MF-4-1/8 

LFR-1-D-7-MAXI-A-MPA

儀表管/PFAN-12X1,75-NT  

SPAU-P10R-T-G18M-L-PNLK-PNVBA-M12D

SPAU-P10R-W-G18FD-L-PNLK-PNVBA-M12U

SPAU-P10R-T-G18M-L-PNLK-PNVBA-M12D

AEVU-25-10-A-P-A  

9857MFH-3-1/2  

SIEN-M5B-NS-K-L 150368 

QSX-10 

529615  MS6-LF-1/2-ERM 

529615  MS6-LF-1/2-ERM

564870  MS6-LWS-1/2-U-V

費(fèi)斯托夾緊板功能,FESTO尺寸圖