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NORGREN壓力調(diào)節(jié)器產(chǎn)品特點一覽

調(diào)壓閥壓力調(diào)節(jié)閥亦稱自力式平衡閥、流量控制閥、流量控制器、動態(tài)平衡閥、流量平衡閥，是一種直觀簡便的流量調(diào)節(jié)控制裝置，管網(wǎng)中應(yīng)用流量調(diào)節(jié)閥可直接根據(jù)設(shè)計來設(shè)定流量，閥門可在水作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差，無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變，該閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成，把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹唵蔚牧髁糠峙?，有效的解決管網(wǎng)的水力失調(diào)。流量調(diào)節(jié)閥主要應(yīng)用于：集中供熱（冷）等水系統(tǒng)中，使管網(wǎng)流量按需分配，消除水系統(tǒng)水力失調(diào)，解決冷熱不均問題。

中等的壓縮空氣

工作溫度-20 ... 80°C，-4 ... 176°F

端口大小G2

量規(guī)端口RC1/4

調(diào)整空中飛行員操作

入口壓力31條

出口壓力調(diào)節(jié)0.16 ... 17 bar，2.3 ... 246 psi

平衡閥可地減少入口壓力變化對出口壓力的影響

飛行員調(diào)節(jié)器中恒定的出血功能提供了快速響應(yīng)的死頻。

沒有飛行員調(diào)節(jié)器提供

 水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機殼連接。 三角形折線代表彈簧，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸高速轉(zhuǎn)動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動，整個機械裝置處于淺灰色位置，原來處于水平的連桿現(xiàn)在左邊上升右邊下降，驅(qū)動閥門向下移動，管道內(nèi)的通道就被關(guān)小或封閉了。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內(nèi)回動，閥門可以再次打開。有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了。自動變速器液壓自動換檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)雖然與圖示不同，但有關(guān)重錘的調(diào)節(jié)作用原理是相同的。

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